Pfaff 3715
PFAFF ellenörzőtt varratok rendszere, AIRBAG varrás az autóiparban
Ma amikor a biztonság kérdése a legfontosabb és a leginkább az előtérbe került. A nagy autógyárak is legfontosabb kérdésévé vált, hogyan lehetne a kényelem mellett biztonságossá tenni termékeiket. Igencsak előtérbe került a légzsák /airbag / szerepe. A légzsák sok esetben az üléstestbe kerül beépítésre, ezért a PFAFF cég egy különleges eljárást dolgozott ki. Ennek az a lényege, hogy a légszákot rögzítő varrat 100%-os métékben ellenörzött módon készüljön.
|
Különleges jelentősége abban rejlik, hogy az autóvezetőknek nagyfokú „biztonsági érzést nyújt”. Ellenőrzi és garantálja /biztosítja/, hogy a légzsák - airbag - a megfelelő időben működésbe lépjen. Mindehhez szükséges, hogy a varrat a megfelelően megadott paraméterek szerint legyen megtervezve. Egyfelől nem lehet túl „erős” mert meggátolja az oldal légzsák időbeni felnyitását, másfelől szükség van egy megfelelő stabilitásra hisz a minden napi használat során önmagától nem nyílhat fel. Ennek a rendszernek az a lényege, hogy minden varratszakasz amely a légzsák varrás területébe tartozik ellenőriz. A rendszer a szálerősséget a megadott öltéshosszúságot, illetve az öltésszámot egy szenzoron keresztül ellenőrzi. |
A rendszer munkafolyamata:
Próbavarráson keresztül először a szükséges határértéket /paramétert/ meg kell adni. Ez vonatkozik, a szálfesszességre, öltéshosszúságra és öltésszámra. A szenzor „online” rendszerben vezeti „öltést az öltésben „ egy dinamikus szálerősséget a varrási területen. A megadott és beállított öltéshosszúság, és öltésszám szintén ellenőrzés alatt van. Ez az un. Pfaff Doku-System összehasonlítja a mért értéket /öltés az öltésben/ a korábban megadott határértékkel és ez alapján kiad egy értékelést az adott varratszakaszról. Az eltérések a beadott tűrésmező tartományban láthatók. /NOK=Nincs rendben !!/ ebben az esetben nem kerül sor címke kiadására.
Újdonság:
- A szálerősséget egy elektromos állítógyűrűvel van szabályozva. Ha bármilyen zavar lép fel a szálerősség automatikusan korrigálódik /Teljesen zárt az áramkör !/
- Varrási folyamat váltása esetén a szálfeszesség megbízhatóan és automatikusan beáll.
A varrás menete a következő
A próbavarráson keresztül a szükséges szálfeszesség megállapításra kerül, és az elektromos állítógyűrű segítségével automatikusan a megfelelő értékre áll. A szálfeszesség valamint a korrekt megfelelő öltéshosszúság , illetve az öltésszám határértékei megadásra kerülnek, és ennek a biztonsági rendszernek az ellenőrzésébe kerülnek.
Varratszakasz - A
Varratszakasz - B = ellenörzőtt varratszakasz
Öltésszámlálás
v a g y : Fotocella
v a g y : Manuális varrás:
|
![]() |
Varratszakasz C
- befejező varratszakasz varrása, a kinyomtatott vonalkódos címke bevarrás (csak akkor, ha a varrat minősége megfelelő) varrás befejezése, elerősítés, szálvágás
![]() |
PFAFF 3715-1/22
Elektromos vezérlésű és programozható 1 tűs lapos speciális varrógép, külön-külön szeparált léptetőmotoros meghajtású (folyamatos) alsó- (”subád”), felső- (”rollfusz”) és tűtovábbítással, szálvágással, talpemelő automatikával, automatikus elerősítéssel és alsó szálőrrel szerelve. |
![]() |
PFAFF 3715-2/02
1 tűs lapos speciális gyorsvarrógép, alsó- , felső- és tűtovábbítással, szálvágással, talpemelő automatikával, automatikus elerősítéssel, állítható felső talpjárattal és automatikus fordulatszám szabályzással, két öltésnagyság választási lehetőséggel, és alsó kalibrációs szálőrrel (öltésszám) szerelve. |












